Kòm enfòme, nouvo pwopozisyon an ap ede nan asire ke gen ase resepsyon resepsyon pò ki disponib, mande pou yon avètisman dechè davans nan bato kòm byen ke yon resi livrezon fatra pou enstalasyon resepsyon, ak fasilite siveyans ak ranfòsman nan sistèm ki deja egziste pou rapò elektwonik ak echanj la nan enfòmasyon.
Li te tou sijere yon sistèm frè rezonab, transparan ak fonksyonèl ki fòme yon ankourajman bay pwopriyetè yo delivre dechè sou rivaj.
"Nou kwè ke pwosedi yo nan pò yo ta dwe efikas ke posib, kenbe depans nan nivo akseptab. Se poutèt sa, 100% endirèk sistèm pou MARPOL Anèks V rezid yo ta dwe eskli dechè danjere, menm jan se pa tout bato delivre kalite sa a nan fatra tout tan tout tan an, " Martin Dorsman, ECSA Sekretè Jeneral, kòmante.
"Anplis de sa, pa egzije ke bato yo dwe delivre tout fatra yo chak fwa yo kite pou yon pò andeyò Inyon Ewopeyen an, Inyon Ewopeyen an ta inyore enpòtans ki genyen ant entènasyonal entènasyonal maritim òganizasyon an (IMO) entènasyonal nan enstalasyon resepsyon pò, nan ki eta manm IMO a lis tout enstalasyon resepsyon pò apwouve yo. Yon aliyis pi bon ak règleman IMO ak pwosedi ta asire ke bato ka delivre fatra yo nan nenpòt ki etablisman ki enkli nan baz done IMO Global Integrated Shipping System (GISIS) baz done e konsa pa sèlman nan enstalasyon Ewopeyen yo, " li te ajoute.
Ak konsiderasyon kout anbake lanmè, mouvman an nan kago ak pasaje pa lanmè sou distans kout, Martin Dorsman kòmante: "Chanjman transpò soti nan peyi a dlo gen anpil avantaj. Li ta diminye konjesyon wout aktyèl ak pi ba pri ekstèn ak enpak sou anviwònman nou an. Sa a kapab byen reyalize ak direktiv la si chwa yo dwa yo te fè. "
"Kago lanmè bato ki pa navige sou wout fiks dapre yon orè ki pibliye, men yo ka rele regilyèman epi souvan nan pò yo menm, yo ta dwe pèmèt yo sote bay fatra chak fwa yo rele nan yon pò anba kondisyon yo menm jan pou egzanp Feri. Sa a se pa ka a nan pwopozisyon aktyèl la. Bato lanmè bato yo ta dwe tou garanti frè différenciés tankou sa a ap ogmante pozisyon konpetitif la, " li te kontinye.
ECSA kwè ke aplike frè différenciés pou bato ki trete fatra nan yon fason anviwònman an son se yon bon bagay. Sepandan, ECSA pa sipòte defini yon nouvo konsèp nan 'bato vèt' nan nivo Inyon Ewopeyen an, menm jan li se deja te pote soti nan IMO la. Anplis de sa, li ta kreye ankò yon lòt sistèm plase ak deja anpil tankou sistèm plase operasyonèl.
Finalman, veso ki pa resevwa yon resi fatra pa pral pèmèt yo kite pò a. ECSA sijere gen aranjman espesyal an plas pou ti pò yo, paske yo ka bezwen plis tan pou yo bay yon resi livrezon fatra, espesyalman deyò èdtan nòmal k ap travay (marin teknik manifakti; offshore manifakti teknik)
3T9M Rale Boom Crane
Cranes trezò boom yo baze sou yon pedestal konsepsyon slewing ak idwolik silenn plonje. Cranes yo disponib nan
seri a soti nan 1t rive 200t leve moman ak yo apwovizyone dapre kondisyon kliyan. Cranes yo boom rèd
ka delivre nan yon pakèt sètifikasyon ak anpil karakteristik si ou vle. Cranes boom rèd yo tipikman
itilize nan waf, sou enstalasyon fiks ak nan kondisyon pò yo. (Marine teknik manifakti, offshore teknik manifakti)
Karakteristik prensipal ak avantaj
Fasil antretyen nan tout sitiyasyon;
Self ki genyen inite ak entegre pake pouvwa idwolik.
Nettoyage fren ki san danje sou tout mouvman yo.
Fully fèmen ak ekipe kabin operatè ak kondisyon lè.
Vitès an vitès otobis pral otomatikman ajiste a vitès ki pi wo posib pou chaj ki apwopriye a.
Sèvi ak konsepsyon ak fabrikasyon ane anpil nan teknik ak lòt ekipman menm jan an.
Apwopriye pou tout kalite bato ak konsomasyon pouvwa ki ba ak efikasite segondè.
Welded ak segondè boom fòs bwat pou antretyen fasil.
Avèk anpil aparèy pwoteksyon sekirite --- klou moute limiteur ak limiteur limite, ijans bouton sispann.
Klè Kliyan
Nou se yon konpayi entegre nan endistri ak komès, faktori nou yo espesyalize nan jaden sa a pou anpil ane. Nou kapab
konsepsyon ak fabrike nenpòt kalite maren / offshore trepye ki baze sou kondisyon teknik ou .
Imaj detaye
Nou te egzamine tout detay nan pwosesis pwodiksyon an.
Anbalaj & akouchman
Nou eseye kenbe anbake kòm yon antye diminye tan enstalasyon. Li se plezi nou yo ki pèmèt ou sèvi ak teknik nou an pi vit
jan sa posib.
SÈVIS NOU
Pre-Komèsyal Sèvis Apre-Komèsyal Sèvis
1.Inquiry ak konsiltasyon sipò. 1. Enjenyè disponib nan machin sèvis aletranje.
2. Wè faktori nou an. 2.Training kijan pou enstale epi sèvi ak machin lan.
3. Tcheke tès chay la anvan chajman an. 3.12 mwa antretyen gratis.
OUCO FAKTORI
Nou se yon konpayi entegre nan endistri ak komès, faktori nou yo espesyalize nan jaden sa a pou anpil ane faktori nou yo
ka desine ak fabrike nenpòt kalite maren / offshore trepye ki baze sou kondisyon teknik ou . Pou delivre a
pi bon pwodwi posib pou pri a pi byen posib ak bon jan kalite. Nou se konpetitif kòm nou gen pri ki ba travay, ak
delivre bon jan kalite paske nou itilize eleman Ewopeyen an trepye nou an. Se pa sèlman delivre yon bon pwodwi, pa eksperyans
nou konnen ke yon teknik se yon envestisman yon sèl fwa pou yon kliyan ak ki jan li enpòtan pou fè reparasyon nan kote nan yon kout
tan kòm pifò kliyan gen fè fas ak yon gwo pousantaj jou-soti nan veso yo; "Dow n-tan" se chè.
Pa ezite, tanpri, santi w lib pou "SEND" ankèt nou.
EKIPMAN NOU
Faktori nou an gen équipements pwodiksyon ki pi avanse ak tout kalite. Nou ka pwodwi tout kalite pwodwi ou
vle ak sa yo équipements.
SÈTIFIKA
Faktori nou an gen tout kalite cerltificates pou ou pou w chwazi nan.
KONPÒTMAN VIZIT
PWODWI RELATED
1.Ki kalite teknik ou vle?
2.Kisa kapasite a leve ou vle.
3.Kote kote teknik sa a ye?
4.Ki rezon ki fè teknik sa a?
5. Èske gen nenpòt limit pou tout dimansyon?
6.Ki AC a (altène aktyèl) pou teknik sa a?
7.Ki se reyon k ap travay la?
8.Ki sètifika sa a pou teknik sa a?
9.ou ou gen nenpòt lòt kondisyon espesyal?
