Dwt 3,600 sis bato a te bati nan AVIC Dingheng naval.
GEFO ak AVIC te siyen yon lèt dentansyon pou konstriksyon lòt bagay yo nan mwa Fevwiye ane sa a.
Jan enfòme pa AVIC, newbuilds yo te nan orè pou resevwa nan 2020 ak 2021. Ak yon vitès 13 noeuds, chak nan batiman yo pral prezante "performance" 99.98 mèt longè yon ak yon lajè mèt 14.
Pri a, Gesellschaft für Öltransporte (GEFO) ap peye pou gaz yo ki pa yo pat devwale.
Nouvèl depans lajan maritim nan mond lan te kontakte GEFO pou plis detay sou pwoblèm lan, sepandan, gwoup la ankò pou reponn touswit.
Te baze nan Hamburg, GEFO w la gen yon flòt de bato apepwè 100. (marin teknik, bò rivaj teknik)
Wenti/je dwèt OUCO marin/Offshore kou apoulaw trepye yo fèt pou leve anwo nan syèl la gen poul avèk pwolonje flèche ak founi operatè a avèk gwo fleksibilite pandan li fè operasyon yo. Marin OUCO / bò rivaj wenti/je dwèt kou apoulaw trepye ranje ki disponib nan 0.5t pou 150 t. Wenti/je dwèt kou apoulaw trepye yo se fasil antretyen ak efikasite t' ap fè ti espas. Amelyore nivo kontwòl fè Valèt pafè pou bò rivaj li fè operasyon nan pi gwo lanmè Etazini a kontra avèk gwo lanm lanmè.
Yon lòt avantaj pou OUCOZo men marin/Offshore kou apoulaw trepye se:
Idwolik yo opere tip fè Valèt kenbe fasil,
Fleksibilite pa de barrages,
I piti chèf k'ap limite anpil espas sou tout zanj lan vide gode/bato/naval,
Pi gwo chèf ki kapab fè gwo sèvis nòmal avan li vole nan plizyè kondisyon travay yo.
Inovatè ba li plan wenti/je dwèt kou apoulaw teknik ki pèmèt travayè yo pou yo fè anpil moun travay lojistik. Fonksyon pou machin avanse/gwo sèvis sa yo se pou yo chaje e dechaje lou materyèl soti nan yon sèl kote pou yon lòt. Akòz li dirab konstriksyon teknoloji ak ak presizyon, wenti/je dwèt kou apoulaw teknik bay yon men andiplis on jan pou nenpòt travay. Ak tout gwo li fè pouvwa, chaj plas ak une, wenti/je dwèt kou apoulaw teknik avec ranplase Mendèv. (marin teknik, bò rivaj teknik)
