Bato a 225-long-long ki te navige avèk èd nan de tug nan dlo pi fon nan alantou 7:15 AM Novanm 2, apre plizyè tantativ rapid fèt san siksè.
Glory Amstèdam se garanti ak pa te gen okenn gaye rapòte, dapre CCME.
Apre yo te reflechi, konpayi asirans lan te konekte nan twa tug diferan ki pral rale veso a nan Wilhelmshaven, kote li pwograme yo rive nan lè yo apremidi.
77,200 dwt bato a te chita nan yon pwofondè de senk mèt kèk 2.2 kilomèt nan zile Langeoog la nan milye move tan.
Tout tantativ tantativ anvan yo echwe akòz gwo van ak vag gwo. Anplis de sa, dlo yo te twò fon pou bato a yo dwe navige.
CCME ak operatè bato a ansanm te lanse yon operasyon rekiperasyon nouvo sou 30 oktòb. Operasyon an te kòmanse nan mwa novanm 1 ak enkli konekte de tugs yo nan bulker a izole ak ponpe soti 16,000 tòn nan dlo ballast.
Nan moman ensidan an, 22 moun te sou lwanj pou Amstèdam. Apre baz la, yo te ansanm ak yon ekip nan sèt moun ki te ede nan operasyon rekiperasyon an.
Pa gen okenn domaj vizib nan bato a te rapòte byen lwen tèlman.
OUCO maren / Offshore yatch Cranes
OUCO Marin / Offshore yach Cranes ak davye trepye ka fèt ak manifaktire ki baze sou pwogrè teknolojik nan materyèl ak pratik konstriksyon pa kondisyon kliyan '. OUCO Marin / Offshore yatch teknik gen avantaj ak plim nan pwa pwòp tèt ou, operasyon fasil ak antretyen zanmitay, bon jan kalite serye ak desen rezonab. Soti nan limyè a gwo trep yacht devwa ak booms telescopic ekstansyon, nou tout ka bay.
