Peyi ki patisipe nan reyinyon entènasyonal maritim òganizasyon (IMO) nan London te dakò mande pou sektè a anbake diminye emisyon li yo nan omwen 50 pct pa 2050 konpare ak 2008.
"Angajman jodia pa gouvènman yo mande pou entènasyonal anbake dekarbonize ak omwen halve emisyon gaz lakòz efè tèmik li yo pa 2050 se yon devlopman akeyi ak potansyèlman chanje jwèt la," Kowalisyon an Shipping Shipping (CSC) te di.
"Men, mank de nenpòt plan klè nan aksyon yo delivre rediksyon yo emisyon, ki enkli ijan nesesè kout tèm, se yon gwo enkyetid, dapre gwoup la nan ONG ak estati obsèvatè nan Òganizasyon Entènasyonal Maritim Nasyonzini an (IMO)."
Espesyalman, objektif sa yo yo te dakò: ranfòse kondisyon konsepsyon pou chak kalite bato, yon rediksyon relatif nan 40 pousan pa 2030, ak pa 2050, anbakman global dwe diminye emisyon CO2 li yo nan omwen 50 pousan konpare ak 2008 epi apre sa tèt pou yon ranpli faz-soti.
"Reyalize objektif sa yo pral yon gwo travay epi yo pral mande masiv rechèch ak efò devlopman, jan nou pral evantyèlman gen yo sèvi ak konbistib altènatif ki kapab lakòz emisyon emisyon nan tout. Avèk sib rediksyon klè nan tèt ou, endistri anbake a pare pou travay nan direksyon pou objektif la, ak Danwa Shipping ap patikilyèman angaje nan devlopman konbistib altènatif, " di Maria Skipper Schwenn, Direktè Egzekitif nan Danwa Shipping .
Sib la tonbe kout nan koupe a 70-100 pct pa 2050 ki bezwen aliman anbake ak objektif yo nan akò a Paris.
CSC a di eta pwogresif dwe kounye a itilize mo "omwen" pou kenbe presyon sou pou dekarbonizasyon plen pa 2050 konsa pou evite chanjman nan klima katastwofik ki yon ogmantasyon tanperati ki pi plis pase 1.5 ° C ta pote.
" IMO a ta dwe e yo te ka ale yon anpil plis men pou opozisyon an dogmatik nan kèk peyi ki te dirije pa Brezil, Panama, Arabi Saoudit. Te atansyon Scant peye US opozisyon an. Se konsa, desizyon sa a mete anbake sou yon tras prometteur. Li te gen kounye a ofisyèlman achte nan konsèp nan decarbonization ak bezwen nan delivre rediksyon emisyon nan sektè, ki se santral nan ranpli akò a Paris, " Bill Hemmings, direktè anbake nan transpò & anviwònman , te di.
"Nou gen yon akò enpòtan, ak nivo sa a nan lanbisyon pral finalman mande pou yon chanjman sektè a lajè konbistib nouvo ak teknoloji pwopilsyon, men sa k ap pase pwochen se kritik. IMO a dwe deplase rapidman prezante mezi ki pral diminye emisyon pwofondman epi byen vit nan kout tèm. San yo pa sa yo objektif nan akò a Paris yo ap rete soti nan rive, " John Maggs, prezidan CSC a ak konseye politik ansyen nan lanmè nan risk , te di.
BIMCO, pi gwo entènasyonal entènasyonal anbakman entènasyonal la, te di li te trè satisfè ak Green House gaz (GHG) estrateji adopte pa IMO jodi a.
"Li se yon siksè bòn tè nan efò diminye emisyon, ak yon bagay ke chak lòt endistri ta dwe gade pou enspirasyon," Lars Robert Pedersen, BIMCO Adjwen Sekretè Jeneral ak delege nan reyinyon IMO a, kòmante.
"Nan BIMCO nou kwè ke endistri a ka delivre sou sib sa a - menm si nou pa egzakteman konnen ki jan, ankò.
"Koulye a, nou dwe konsantre sou tèm nan mitan-a long. Nou bezwen jwenn teknoloji ak pwosedi ki pral kondwi nou nan direksyon zewo GHG emisyon, "li te ajoute.
BIMCO wè emisyon kabòn zewo kòm yon objektif reyalis pou dezyèm mwatye nan syèk sa a, men envestisman nan rechèch ak teknoloji yo oblije jwenn la.
(maren teknik; offshore teknik)
OUCO Marine / trepye boom tretman anbochaj yo fèt pou leve charj segondè yo ak pwolonje jib epi bay operatè a ak fleksibilite gwo pandan operasyon leve. OUCO Marin / Offshore boom trepye trepye seri ki disponib nan 0.5t 150t. Cranes yo boom ankadreman yo ak antretyen fasil ak efikasite pa pran ti espas. Nivo amelyore nan kontwòl fè teknik la ideyal pou operasyon leve lanmè nan pi wo eta lanmè fè fas ak gwo vag.
Yon lòt avantaj pou OUCO Marine / Offshore Cranes Cranes yo se:
Kalite idwolik fè teknik la kenbe fasil;
Fleksibilite pa pwolonje kou apoulaw;
Ki pi piti yo pran espas trè limite sou veso / bato / SHIPYARD;
Moun pi gwo ka fè charj devwa lou nan plizyè kondisyon k ap travay.
Konsepsyon inovatè teknik teknik pou boom ankadreman pèmèt travayè yo fè anpil kantite travay lojistik. Fonksyon de machin devwa lou sa yo se chaje ak dechaje materyèl lou soti nan yon kote nan yon lòt.Akòz teknoloji dirab konstriksyon li yo ak presizyon, teknik ankadreman boom bay yon men siplemantè solid nan nenpòt mendèv. Avèk pouvwa gwo leve li yo, espas chaj ak manyablite, teknik ankadreman boom avèk siksè ranplase manpower.
Aplikasyon tipik: Cranes bay, Sèvis Cranes, Container ak kago manyen Cranes.
Opsyon |
|
(maren teknik; offshore teknik)
