Youn nan egzanp yo se konstriksyon nan premye resipyan elektrik ak otonòm nan mond lan , Yara Birkeland, ki espere kòmanse operasyon otonòm nan 2019.
Anpil benefis nan bato otonòm yo te idantifye ki gen ladan pi ba pri, itilizasyon pi efikas nan espas nan konsepsyon bato, pi efikas pou sèvi ak gaz ak pi ba risk pou erè imen sou tablo, ki te kòz prensipal la nan aksidan nan lanmè.
Sepandan, revolisyon an bato entelijan pote yon myriad nan defi ki yo ankò yo dwe rezoud, sou kote obstakl teknolojik. Sa yo enplike rezoud pwoblèm lan nan sekirite navigasyon, pwoteksyon kont menas cyber ak kreyasyon yon ankourajman pi gwo pou pwopriyetè ak operatè envesti nan bato otonòm yo anvan yo ka vin endikap.
Yon gwo pwoblèm ki bezwen adrese tou se faktè imen an ak enpak imedya de bato entelijan sou sèafar.
Mondyal Maritim News te pale ak David Appleton, Pwofesyonèl ak Teknik Ofisye nan Nautilus Entènasyonal pou jwenn yon pi bon konpreyansyon de sa otonòm anbake ta vle di pou maren.
WMN: Nan yon mond kote seafarers kontinye ap peye, eksplwate e souvan abandone pa propriyeter san yo pa peye oswa menm dispozisyon debaz sou tablo sa ki entwodiksyon nan bato entelijan / otomatik ki te vle di pou sèafar? Ki sa ki prensipal enkyetid yo / benefis yo?
Appleton: Kèlkeswa sa ki posib teknikman, pa pral gen adopsyon toupatou nan bato otonòm jiskaske konsèp la fè sans finansye pou propriyeter. Pou moun mèt opere nan pati anba a nan endistri a, pral gen ti ankourajman pou envesti nan nouvo teknoloji lè yo ka kontinye eksplwate maren ak enpinite jan yo te fè istorikman.
Sa yo te di, nou kwè ke si teknoloji yo itilize nan fason ki kòrèk la, diminye workloads seafarer, ede nan amelyore sekirite ak amelyore kalite lavi bor olye ke yo te itilize kòm yon eskiz pou redwi kantite ekipaj Lè sa a, ta ka konsiderab benefis.
Li posib tou ke entwodiksyon de plis teknoloji avanse ka aji kòm yon katalisye trennen rejim entènasyonal la regilasyon ak konsidere fòmasyon ekipman kikin ak kriyan nan 21 ST syèk la. Sa a kapab sèlman yon bon bagay paske li pa anfòm pou rezon ak teknoloji a nou te enstale sou bato kounye a kite pou kont li ak sa ki pwopoze pou lavni an.
WMN: Rapò aktyèl endike ke bato entelijan, pami lòt karakteristik, ta dwe jere nan enstalasyon ki baze sou peyi, kidonk elimine risk sekirite, men tou, bezwen pou manm ekipaj yo. Nan opinyon ou, ki jan gen anpil chans sa a rive, ak ki lè nou ka atann li yo vin prensipal la?
Appleton: Nou kwè agiman an erè imen mete pi devan pa défenseur nan anbake otonòm se tro senplist ak yon ti jan ki twonpe.
Pou yon kòmanse, si ou deplase operatè imen an soti nan lanmè a sou rivyè, ou pa te retire risk la, men tou senpleman transfere li epi tou li prezante posibilite pou nouvo kalite risk. Gen prèv nan endistri a avyon ki ogmante automatisation nan sistèm ka mennen nan degradasyon konpetans ak andikap nan pèfòmans imen nan sitiyasyon ijans - jisteman lè pi gwo pèfòmans ki pi nesesè.
Vwayaj entènasyonal pa pral posib anvan 2028
Rechèch te pote soti nan modèl yo pwopoze a nan sipèvizyon rivaj ki baze sou nan otonòm bato yo te montre ke tou ke nimewo a nan aksidan ka redwi, konsekans yo nan aksidan gen plis chans yo dwe pi mal ki pa gen okenn moun bor yo pran aksyon diminisyon. Anplis de sa, yo te montre modèl sant kontwòl kontwòl rivaj la pou kreye pwoblèm grav konsènan konsyantizasyon sitiyasyon akòz separasyon jewografik nan veso an. Nan moman sa a tout atansyon a sanble yo dwe konsantre sou sa ki te teknikman posib men ensifizan konsiderasyon te bay sekirite ak faktè sosyal.
Pandan ke gen kèk pwojè pwofil segondè sou tès konsèp la pi miyò Yara Birkeland la ki se akòz yo dwe delivre ane pwochèn, gen toujou obstak enpòtan nan plas ki dwe simonte anvan nou wè adopsyon toupatou. Vwayaj entènasyonal pa pral posib jiskaske rejim regilasyon an an plas ak IMO a te dakò pou kòmanse travay ane sa a. Menm pi optimis la nan obsèvatè pa envisaj travay sa a yo te fin ranpli anvan 2028. Lè sa a, se toujou obstak nan pi gwo ki se ka finansye a. Ou menm tou yo dwe konsidere ke lè achte yon bato vandè yo ta nòmalman espere reyalize sèvis 15 a 25 ane soti nan ki veso konsa tou, pral gen yon ti kantite aplikasyon pou espesyalis, piti piti ogmante sou ane yo, mwen kwè ke nou toujou yon trè long fason pou soti nan adopsyon 'endikap'.
OUCO Marine / Offshore trepye boom Telescopic
OUCO Marine / Offshore trepye boom Telescopic yo baze sou yon pedestal konsepsyon slewing ak idwolik silenn luffing. Ekstansyon an boom se yon seksyon enteryè telescopic ki pèmèt yon pi plis fleksib ak pi laj reyon operasyonèl nan itilize ak kite teknik la ki estoke nan yon pozisyon kontra.
Avantaj ki genyen nan Cranes Telescopic yo se pwa ki ba ak mwens konplèks konsepsyon fè yo antretyen-zanmitay. Cranes yo disponib nan 5 -40 mèt nan boom teknik, ki gen long ranje nan l '. OUCO maren Telescopic trepye ka fèt ak manifaktire pa kondisyon kliyan 'nan faktori pwòp nou yo.
Aplikasyon tipik: Cranes bay, Sèvis Cranes, Container ak kago manyen Cranes
