Batiman an te delivwe nan Kure naval nan Japon marin nan Corporation. Mèt dû se Nippon Yusen Kaisha (NYK liy).
139,500 dwt sigòy yon SÈL ki yon kantite 364 mèt lajè yon mèt 50.6. An plis, li gen yon mache valè 94.72 USD milyon dola, montre done VesselsValue a.
Tap vole l ˆ banyè Japon, a newbuild utilise yon fòm kòk bato ki pèmèt amelyore efikasite kago ki chaje te fini pa réduit-chanm machin lan. Anplis, veso a s' sistèm diskite nan li pwensipal motè ki kapab pou chwazi de lòt pèsistans yap ogmante jiska dantrènman avyon (gran kou piti) ki pèmèt operasyon an likid e amelyore konsomasyon gaz, sa yon gwo sou zafè pou diminye kabòn émissions, de la konpayi a.
Yon SÈL sigòy pral faz nan pwovens Lazi a alyans pou sèvis EC4 Amerik di Nò (sou kòt lès) ak tout pò wotasyon Kaohdiung, Hong Kong lan, Yantian, au Cai, Singapore, New York, Norfolk, Savannah, Charleston, New York, ak Singapore.
"YONN eksite pou yo resevwa premye containership nouvo bilding ak nou nouvo antreteni e kòpore koulè, magenta. Koulè magenta la montre ke kondwit entansyonèl e nou pou m ' fè bagay yon lòt jan ak chèche nouveauté nan mache sa a "Jeremy Nixon, chèf egzekitif ofisye nan yon SÈL, a.
YON se yon risk ki pwan Japonè D' konpayi Kawasaki Kisen Kaisha, liy Mitsui O.S.K. yo, ak Nippon Yusen Kabushiki Kaisha. Lia operasyon yoan avril ane sa a.
(manifaktirè marin teknik, bò rivaj teknik manifaktirè)
Pwodwi dekri teren:
Trè byen chajman pwezante améliore efikasite tout yon zanj lan vide gode a ak réduit tan nan pò.
Teknik la kapab tou delivre nan yon konbinezon stepless chajman/asistans, ki fè yon maksimòm itilize kapasite teknik la.
Kago trepye yo fèt pou rankontre règ tout reconnu klasifikasyon sosyete a.
Yo se aparèy chaje ak inite yo avèk tout machin ki mete andedan nan lojman teknik la. Sa a pwoteje yo nan tan, kowozyon ak dega.
(manifaktirè marin teknik, bò rivaj teknik manifaktirè)
Karakteristik ak benefis:
Trè byen positionnement pèfòmans
Lontan asistans nan yon pi gwo
Anbre plan
Machin tout tan ki pwoteje anndan kay teknik
Nivo-luffing
