sales@oucomarine-group.com    +8618800548228
Cont

Gen nenpòt kesyon?

+8618800548228

May 11, 2018

New bato Viking Cruises 'te soti nan Itali (marin manifakti teknik; offshore teknik manifakti)

fil8349-1024x683.jpg Ekipman enteryè pral kounye a kòmanse, ki mennen veso a livrezon li yo, ki pwograme nan 2019, dapre shipbuilder la.

Te soti nan flote entwodwi pa seremoni an pyès monnen tradisyonèl, ki gen ladan soude sou yon dola an ajan sou pil nan tèt nan kannòt la.

47,800-tòn newbuilding, yo dwe mete nan ti segman bato kwazyè a, ap gen 465 kabin ak aranjman pou 930 pasaje yo.

Bato a an premye nan seri a, Star Viking, te bati nan SHIPYARD a nan Marghera ak delivre nan 2015. Inite yo lòt, Viking lanmè, Viking syèl ak Viking Solèy, ki ansanm flòt mèt kay la nan 2016 ak 2017, tout te bati nan Ancona lakou. Bato senkyèm lan, Viking Orion, yo pral konplete nan semèn kap vini yo tou nan SHIPYARD ANCONA a.

Kòm enfòme, inite dis rete yo, ki gen ladan yon sèl la te lanse jodi a, pral pran nan lanmè a soti nan yad Italyen Fincantieri a ant 2019 ak 2027.

Mwa pase a, sipòtè Fincantieri a VARD te siyen yon lèt entansyon pou konsepsyon ak konstriksyon de de bato espesyal kwazyè yo dwe bati nan yad Nòvejyen yo. Inite yo de yo pwograme pou livrezon nan dezyèm sezon an nan 2021 ak dezyèm sezon an nan 2022, respektivman. Kontra a gen ladan yon opsyon pou de plis veso yo dwe bati pa shipbuilder la. (Marine teknik manifakti; offshore teknik manifakti)



QQ20180423150235.png

OUCO Semi-Knuckle Kamyon Boom Mounted trepye

Kamyon monte Cranes, yo ka rele tou Cranes lorry, Cranes loader.
Semi an boom semi artikule se ak gwo devwa lou jiska 150 tòn tòn, ki ka itilize nan jaden divès kalite

sèvis yo reyalize kondisyon kliyan '. OUCO kamyon te monte trepye gen endistri enpòtan yo enkli:

konstriksyon, transpò lojistik, sèvis ijans, otorite lokal, jesyon dechè, min ak

enspeksyon / antretyen / netwayaj nan estrikti, bilding ak machin gwo kòm byen ke lwe ak biznis lokasyon.

(marin manifakti teknik; offshore manifakti teknik)

() .jpg

Karakteristik prensipal ak avantaj

1.125 tòn kamyon monte teknik ak devwa lou.

2. Double silenn ak konsepsyon fonksyon luffing, gwo leve lou.

3. Limyè tèt peze, ki ka mete sou 4-aks machin nan.

4. Long boom prensipal ak gwo kapasite leve, leve pa limite nan ang lan ak wotè.

5. Ka travay andedan atelye.

6. Sèvi ak soude, sifas sanble pwòp ak bèl.

GA ak paramèt

GHE-5000A-00_01.png

1 Max. Leve Torque 520tm
2 Max. Leve pwa 125t
3 K ap travay Radius 4-10.2m
4 Leve Angle 70 °
5 Wotasyon Angle 360 °
6 Pwa teknik 34t
7 Max. Leve Wotè 15m
8 Enstalasyon Espas 2.4m
9 Sistèm Presyon 28mPa

Klè Kliyan

Nou se yon konpayi entegre nan endistri ak komès, faktori nou yo espesyalize nan jaden sa a pou anpil ane. Nou kapab

konsepsyon ak fabrike nenpòt kalite maren / offshore trepye ki baze sou kondisyon teknik ou .

Imaj detaye

.jpg

Nou te egzamine tout detay nan pwosesis pwodiksyon an.

Anbalaj & akouchman

.jpg

Pou konsiderasyon nan pri kliyan an, nòmalman nou sèlman voye teknik la nan kliyan an. T li kliyan

achte kamyon an lokalman. Nou pral bay teknoloji a kliyan yo ede yo ranpli chanjman nan kamyon an

ak enstalasyon an nan teknik la. Anvan nou pral eseye kenbe anbake kòm yon antye diminye tan enstalasyon yo. Li se nou

plezi pou pèmèt ou sèvi ak teknik nou an pi vit ke posib.

SÈVIS NOU

222.png

Pre-Komèsyal Sèvis Apre-Komèsyal Sèvis

1.Inquiry ak konsiltasyon sipò. 1. Enjenyè disponib nan machin sèvis aletranje.

2. Wè faktori nou an. 2.Training kijan pou enstale epi sèvi ak machin lan.

3. Tcheke tès chay la anvan chajman an. 3.12 mwa antretyen gratis.

 

333.png

OUCO FAKTORI

2.jpg

Nou se yon konpayi entegre nan endistri ak komès, faktori nou yo espesyalize nan jaden sa a pou anpil ane faktori nou yo

ka desine ak fabrike nenpòt kalite maren / offshore trepye ki baze sou kondisyon teknik ou . Pou delivre a

pi bon pwodwi posib pou pri a pi byen posib ak bon jan kalite. Nou se konpetitif kòm nou gen pri ki ba travay, ak

delivre bon jan kalite paske nou itilize eleman Ewopeyen an trepye nou an. Se pa sèlman delivre yon bon pwodwi, pa eksperyans

nou konnen ke yon teknik se yon envestisman yon sèl fwa pou yon kliyan ak ki jan li enpòtan pou fè reparasyon nan kote nan yon kout

tan kòm pifò kliyan gen fè fas ak yon gwo pousantaj jou-soti nan veso yo; "Dow n-tan" se chè.

Pa ezite, tanpri, santi w lib pou "SEND" ankèt nou.

EKIPMAN NOU

_.jpg

Faktori nou an gen équipements pwodiksyon ki pi avanse ak tout kalite. Nou ka pwodwi tout kalite pwodwi ou

vle ak sa yo équipements.

SÈTIFIKA

_.jpg

  Faktori nou an gen tout kalite cerltificates pou ou pou w chwazi nan.

KONPÒTMAN VIZIT

1.jpg

PWODWI RELATED

_.jpg

444.png

K: 1. Gen kèk enfòmasyon jeneral ou ban nou yo pral pi apresye.
A: A: Travay anviwònman B: Lift kapasite C: span D: leve wotè E: ki kalite teknik
K: 2. Konbyen metòd fonksyònman pou seleksyon mwen an?
A:   Yon: pendent kontwolè ak bouton pouse .B: kontwòl remote ak bouton pouse
C: kabin (chèz kapsil espas) kontwole avèk joystick
K: 3. Èske ou ka bay zouti yo grav grav?
A: Nenpòt zouti leve tankou leve senti fistibal, leve kranpon, gen tan pwan, elatriye kòm egzijans ou!

K: 4. Jis teknik la san kamyon an?

A: Asire w, li se pi bon fason pou ou achte teknik la sèlman. Kamyon yo chè pou ekspòtasyon.

Pa enkyete sou pwoblèm nan nan enstalasyon. Nou pral bay konplo a nan chanje kamyon an.

Epitou enjenyè nou yo disponib nan machin sèvis aletranje.

Pou plis enfòmasyon, ki jan yo kontakte avèk nou?

A. Ou te ka "voye" mesaj m '. Nou pral ba ou fidbak soonnest la.

B. Tanpri, ou dwe kontakte avèk nou pa metòd sa a. Nou te ka pale alè.

.jpg

B. Eskize m kounye a. Pale avèk mwen dirèkteman pa WeChat.

_20180424102959.jpg


Voye rechèch